引言

柴油发电机组是现代化工业生产不可或缺的设备，其作用是将柴油燃烧转化为电力，为工业生产提供能源保障。在柴油发电机组的使用过程中，机油是必不可少的保养元素之一，它起到了润滑、冷却、结垢等重要作用。然而，很多人在添加机油时经常被忽略了，导致机油添加不足或者添加过度，这都会对机组的正常运转造成不利的影响。本文将详细介绍柴油发电机组如何正确添加机油。

第一部分：机油的选择

机油的质量直接关系到柴油发电机组的使用寿命和性能，选用高质量的机油能够为机组的长期使用提供保障。在选择机油时应优先考虑以下几个方面：

1.规格配套。在选择机油时，应根据柴油发动机的品牌、型号和机组使用环境的气温、海拔、工作负荷等因素作出选择。

2.品牌可靠。一些有口碑并且经过认证、甚至还有全球声誉的知名品牌的机油值得我们信任，比如壳牌、德尔福、福斯、喜力等。

3.质量保证。机油应取得车辆用油标志认证，符合国家ISO9001和API标准，并注明有效期，选择过期机油是不可取的。

第二部分：机油的添加量

机油的添加量是一个必须要注意的问题，由于柴油发动机的结构特点，机油的添加量一定不能过多或过少，否则都会对机组的使用造成不良影响。

1.添加过少：机油添加量过少，会导致摩擦削减的磨损增加，加速零部件老化，增加故障率，影响气门、缸套的密封性，加剧磨损，间接提高油耗。

2.添加过多：机油添加量过多，会对燃烧室形成油雾，降低燃气动力输出，加重积碳、沉淀，使重量增加，影响负载能力。

3.正确添加：机油的添加量应该在标尺级别内，一般在50%到80%之间。添加时应该在发动机停止后十分钟再进行，待油下降到最低点，使得添加量准确、充分，保证机油在发动机工作时达到最佳润滑效果。

第三部分：机油的添加方法

机油添加的方法是多种多样的，这里向大家介绍步骤较为简单的常用方法。

1.开盖添加法：机油添加口一般在发动机盖面，顺着润滑油杆、加油口和油标线，打开机器盖，将油口处捅穿后，在润滑油杆上装好漏斗，一点点添加机油，等到机油到了标线的位置，不要再加了。

2.倒注添加法：这种方法较少人采用，因为比较复杂，要先把机器倒过来，借助吊钩在半空倒扣，找到润滑油杆孔，然后用漏斗进行油渍加油，注意倒立时要确保安全，要有人协助保护安全。

3.电泵加油法：这种方法比较常用，可以借助电泵将机油从外部容器中吸入，连通油管口，加到发动机内油标线处即可。

第四部分：机油的更换

机油使用一段时间后相对地就会失去效力，更换机油是必要的，实际使用中，每行驶一定里程后更换一次机油是较为适宜的做法，一般每行驶10000公里左右或者使用时间到达半年以上进行一次机油更换。

更换机油步骤如下：

1.打开机器盖，找到机油放油栓，用一根长杆放在机油凝固池内，释放废旧机油。

2.升起汽车，拆下机底板，找到机油滤清器，用工具打开，旋转轻松卸下机油滤芯。

3.用镊子夹住机油滤芯污垢，清洗干净。

4.取下新机油滤芯，安装到滤清器内，使用扳手拧紧。

5.查看机油放油口的橡皮软管是否有老化裂缝，如出现问题要及时更换，同时让废旧机油全部流干。

6.加注适量经认证的机油，调整机油量，检查机油标线是否到了最高线，如没有达到，应加注至标线处。

结论

机油是柴油发电机组正常运行的必不可少的要素之一，对其进行定时更换，添加适量的机油，是保障机组正常运转，延长机器寿命的必要步骤。选择高品质、适用规格的机油，采取科学正确的机油添加方法，健康和科学地使用柴油发电机组，才能让机器更好地为我们提供永续不断的动力。