发电机在很多大工厂大设备中经常运用到，在我们家中也会看到小型的发电机，发电机在使用过程中会出现一些问题，比如油泵故障和震动声音大等。那么，出现这些问题的原因是什么呢？又该怎么解决这些问题呢？以下关于“发电机油泵故障和振动声音大原因及解决方案”的介绍。

【介绍一下发电机油泵的各种故障问题及解决方法】

一、柴油发动机不能启动，主要原因是低压油路受阻，无法正常供油，原因如下：

1.油路中有空气，燃油无法进入油泵。常见于柴油发动机放置时间过长的情况。解决方法是松开油泵放气螺钉，用手油泵向油泵输油，排净空气后上紧螺钉。

2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，这属于正常的技术状况变化，解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。

3.输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是，检查接头是否松动和油管是否损坏，根据情况进行更换或维修。

二、柴油发动机游车指发动机运转中，转速忽高忽低，工作不平稳或转速不稳，现周期性变化。其主要原因是各缸供油不均或调速器工作不正常。

1.各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐。

2.调速器灵敏度下降。

3.油泵调速器的传动及连接部位磨损。

4.怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更易游车。

三、关于飞车

由于柴油发动机采用喷油泵喷射，其喷油量是由发动机自身控制的，因此发动机转速越高喷油量越大，喷油量越大转速也越高。飞车即是指柴油发动机的转速失去控制，突然超过允许的额定转速的故障现象。

柴油发动机飞车主要是油泵油量及调速器技术状况不良，或者有额外的燃亮进入燃烧室造成，处理不及时会发生严重后果。对飞车应采取紧急措施。方法有三，简单说来就是，断油，断气，憋熄火。

1.断油：把油门拉到停车位置，并立即松脱喷油泵进油管，切断燃油油路。

2.断气：立即堵住柴油发动机进气口，切断气路，迫使柴油发动机熄火。

3.憋熄火：迅速挂挡，利用内部制动或外部制动的方法强制柴油发动机熄火。

【出现发电机组震动很大的现象的原因是什么】

1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;

2、喷油器雾化不良而敲缸;

3、柴油机和电球的连接变形;

4、飞轮组件安装不当;

5、曲轴，连杆各种紧固螺钉松动;

6、增压器工作失效

一，故障分析：

这种故障一般是由于操作人员向柴油机的水散热器内加注具有腐蚀性的冷却液或海水所造成的。

二，故障原因：

1，操作人员给冷却水散热器内加入的冷却水是海水，造成300KW上柴柴油机内部水道及外接口损坏。所以，使用300KW上柴柴油发电机时一定要严格按300KW上柴柴油发电机的各项规定进行操作。

2，散热器内加入的防冻腐蚀性较强，致使300KW上柴柴油机水道部件损坏。

三，故障排除方法：

1，400KW上柴柴油机中已损坏的部件，对水散热器及机体内部水道用淡水进行冲洗完毕后，更换已损坏的300KW上柴柴油机部件。

2，调整、试机发现柴油机恢复正常，故障即被排除。

以上关于“介绍一下发电机油泵的各种故障问题及解决方法”和“出现发电机组震动很大的现象的原因是什么”的介绍，希望能让您了解“发电机油泵故障和振动声音大原因及解决方案”带来帮助。